180 — это стильный трюк и хорошее вращение для начинающих. Вы подпрыгиваете и разворачиваетесь в воздухе, приземляясь в обратной стойке. Многие райдеры предпочитают делать фронтсайд — вращение, при котором нужно поворачиваться против часовой стрелки (если вы регуляр) или в том направлении, в котором вы машете бейсбольной битой.

Шаг 1. Вращение на снегу

Начните знакомство со 180 с вращения на снегу на трассе со средним уклоном. Делая траверс на заднем канте, надавите на пятки, чтобы повернуть в гору. Когда остановитесь, перенесите вес на передний кант и продолжайте спуск в обратной стойке.

Затем пробуйте то же самое, но добавляйте прыжок. Вместо того, чтобы переносить вес с одного канта на другой, подпрыгните на заднем и приземляйтесь на передний.

Шаг 2. 180 без сноуборда

Отложите доску в сторону и делайте вращения на месте. Для прыжка опирайтесь на пятки или носки. Не нужно стараться сделать полный оборот. Просто подпрыгните и повернитесь. В отличие от других вращений, вам необязательно поворачивать голову — просто смотрите в направлении спуска.

Шаг 3. 180 на месте

Закрепите ноги на сноуборде и делайте вращения на месте. Согните колени, чтобы присесть, подпрыгните, опираясь на кант и развернитесь. Глядя на подножие склона, поворачивайте сноуборд под собой. Упор на один из кантов поможет вам докрутить вращение. Для поворота бёдер используйте мышцы пресса.

Вспомните баскетбол — трёхочковые броски или быстрый разворот очень трудно сделать, когда ваши ступни ровно стоят на земле. Для фронтсайда можно опираться как на пятки, так и на носки — как вам удобнее.

Шаг 4. 180 в движении

На трассе для новичков начинайте катиться вниз и сделайте фронтсайд 180. Вам нужно присесть, подпрыгнуть и повернуться. В движении это проще сделать, так как у вас есть импульс, который поможет завершить вращение. Держите голову прямо и поворачивайте доску. Вы должны приземляться в обратной стойке, глядя в сторону спуска.

Фронтсайд не является моим любимым направлением, и я с трудом выполнял трюк, начиная его с обычной стойки, пока не понял, что всё гораздо проще, если начинать с непривычной. Если вы испытываете трудности, возможно вас будет мотивировать приземление в обычной стойке.

Шаг 5. 180 с трамплина

Когда освоитесь с предыдущим шагом, переходите к трамплину. Найдите трамплин высотой 20-50 см с небольшим разрывом или без него. Сделайте несколько простых прыжков для разогрева.

Заехав на трамплин, присядьте и упритесь в один кант. Когда передняя нога достигнет края трамплина, подпрыгните, и повернитесь, не поворачивая голову. Для многих райдеров фронтсайд проще бэксайда, потому что они видят направление движения.

Основная ошибка при выполнении данного трюка — недостаточная сосредоточенность. Недокрутив вращение, вы повернётесь только на 90 градусов и приземлитесь на задний кант. Лёгкая закрутка поможет избежать этого. Под закруткой понимается, что ваше тело будет двигаться против часовой стрелки перед заездом на трамплин и в воздухе повернёте по инерции. Немного отклоните бёдра и плечи назад, чтобы получить необходимый импульс. Если плечи будут направлены вниз, вам будет непросто делать фронтсайд… ещё один повод внимательнее следить за своей стойкой.

Выполняйте фронтсайд 180 при любой возможности, и в конечном итоге вы будете готовы делать более крутые прыжки и вращения.